7月3日，由云南水富港發(fā)運(yùn)的首艘裝載21個鋁錠集裝箱的貨運(yùn)班輪順利抵達(dá)黃磏港，標(biāo)志著重輪集團(tuán)和黃磏港聯(lián)合打造的“水富港—黃磏港”公水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目正式運(yùn)行，云南至重慶再添一條水運(yùn)物流新通道。

黃磏港腹地西彭工業(yè)園區(qū)擁有發(fā)達(dá)的鋁加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)集群，鋁制品原材料年需求量達(dá)數(shù)十萬噸，但傳統(tǒng)物流模式為汽運(yùn)或公鐵聯(lián)運(yùn)。在九龍坡區(qū)交委和物流集團(tuán)支持下，重輪集團(tuán)和黃磏港充分發(fā)揮自身區(qū)位和物流資源優(yōu)勢，高效協(xié)同積極開展業(yè)務(wù)營銷，推動貨物“公轉(zhuǎn)水”，即云南地區(qū)原材料經(jīng)汽運(yùn)在水富港集并，再通過“水富港—黃磏港”公水聯(lián)運(yùn)物流通道交付至重慶地區(qū)終端客戶。經(jīng)多次磋商及首單順利測試，云南地區(qū)客戶最終認(rèn)可“兩港一航”（水富港、黃磏港、重輪航運(yùn)）模式，并將“水富港—黃磏港”納入其物資調(diào)撥的常態(tài)化穩(wěn)定物流通道，由傳統(tǒng)陸運(yùn)轉(zhuǎn)向更加綠色低碳的水路運(yùn)輸。

此次航線成功開行也為“千里輕舟‘水富—果園’航線”順利開行奠定了基礎(chǔ)。下一步，重輪集團(tuán)和黃磏港將繼續(xù)篤行“一家人”“一家親”理念，一起干、一起做、一起成，以高站位把握“千里輕舟”戰(zhàn)略機(jī)遇窗口期，通過港航物一體化協(xié)同進(jìn)一步為通道賦能，圍繞物流降本提質(zhì)增效，提升多式聯(lián)運(yùn)效率，吸引更多適水貨物轉(zhuǎn)變物流模式，促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，更好服務(wù)國家和重慶市戰(zhàn)略落實(shí)落地。